建築模殼的施工都是採用各種設備來完成，能夠有效提高施工效率、減少人力等好處，建築施工時少不瞭材料的使用，要是沒有瞭材料的使用，加工空心樓蓋那是不可能完成施工的。現在建築施工中使用到的材料種類非常多，空心樓蓋租賃建築模殼也是我們在工地經常見到的一種材料，這種材料之所以得到人們廣泛應用是因爲材質優質、價格便宜，适合在任何環境下使用。雖然建築模殼具有優異特點，但是在施工過程中如果不按照施工規定的步驟施工，就會出現一些不必不要的麻煩人，讓施工變得更加困難，爲瞭避免不必要的麻煩發生，我們應該按照以下步驟來完成施工。

輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工空心樓蓋混凝土澆築過程中禁止将施工機具直接壓放在一次性模殼上。若採用塔吊運送混凝土，空心樓蓋租賃吊鬥出料口處應鋪設模闆緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。採用泵送混凝土時，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點也應鋪設模闆緩減沖力。

玻纖布對模殼資料起到拉結效果，玻纖布失掉效果，加工空心樓蓋模殼自然就會脆化掉落，在水泥成品中有必要禁止運用高堿玻璃纖維布。模殼出廠後，空心樓蓋租賃工地裝置和施工也是一個重要環節，裝置中須用四個釘子将模殼固定結實，否則會跑模，形成構造隐患，施工過程中，廠家須有現場技術人員進行協調，避免不合格的施工行動打漏模殼，形成施工費事。

玻纖鎂水泥建築模殼是一個外形較複雜的薄殼結構，加工空心樓蓋在模殼生産過程中若各項工藝參數控制不嚴格，産品很容易産生法蘭彎曲、大面産生鼓窪、空心樓蓋租賃形狀扭曲、法蘭外邊緣貫穿性裂紋等弊病。此弊病産生的根本原因是鎂水泥建築模殼在硬化過程中和使用過程中體積穩定性較差造成的。

因爲無機材料的韌性是不如有機材料，所以要提建築模殼的韌性，在配方設計時必須採取增韌措施,提高膠結料的韌性，增加玻纖建築模殼受彎時的表面初始裂紋撓度值，如果不添加韌度增強材料，加工空心樓蓋就會造成模殼在施工和運輸中遇到外力破裂，對混凝土澆築過程中，就會産生很多不必要的損失。空心樓蓋租賃模殼制作好後，在模殼外表面噴塗一層界面劑，既能起到防水和密實作用，又能增加與砼的粘結力，超過混凝土本身的拉力，使建築模殼與砼牢固的粘結，杜絕脫落現象的發生。

模殼是用於鋼筋混凝土現澆密肋樓闆的一種工具式模闆。空心樓蓋租賃由於密肋樓闆是由薄闆和間距較小的單向或雙向密肋組成，加工空心樓蓋因而，使用木模和組合式模闆組拼成比較小的密肋梁模闆難度較大，且不經濟。