輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設
，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工薄壁箱體混凝土澆築過程中禁止将施工機具直接壓放在一次性模殼上。若採用塔吊運送混凝土，薄壁箱體租賃吊鬥出料口處應鋪設模闆緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。採用泵送混凝土時，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點也應鋪設模闆緩減沖力。

運用模殼中大家無非需求留意三個角度上的開展，加工薄壁箱體第一運用産品應該以我們實踐角度開端動身，第二運用産品應該從整體上理解，薄壁箱體租賃第三運用産品應該思索到吊籠規格，假如在以上三個方面上大家都可以正確運用並且思索的話我們才幹夠從當中取得更多運用效果。

由於模殼與混凝土的接觸面呈碗形
，人工拆模難度較大，加工薄壁箱體模殼損壞較多，尤其是塑料模殼
。氣動拆模是在混凝土成型後，根據現場同條件試塊強度達到9.8N/mm2後，用氣泵（一般工作壓力不少於0.7N/mm2）作能源，薄壁箱體租賃通過高壓皮管和氣槍，将氣送進模殼的進氣孔，由於氣壓作用，和模殼富有彈性的特點，使模殼能完好的與混凝土脫離，由人工輔助将模殼拆下。使模殼的周轉次數由30次提高到100次左右。

我們在對新型建築塑料模殼進行鋪排的時候，加工薄壁箱體應該按照模殼的中心線進行鋪排，主要爲瞭能夠減少位移的問題，薄壁箱體租賃針對於新型建築塑料模殼出現破損以及變形的問題，因此，我們應在新型建築塑料模殼進入施工現場之後進行相關的檢查和清理，如果發現不合格的新型建築塑料模殼應該實行退場處理，對於一些破損較爲嚴重的塑料模殼，應立即更換，確保施工的正常進行。

我國建築行業技術穩步發展，高大型建築越來越多，加工薄壁箱體建築質量也進一步提高，時間需求也逐漸降低，大空間的設計及抗震方面做瞭不少的設計工作，薄壁箱體租賃而鋼筋混凝土結構也已在工業和民用建築中得到廣泛的應用。

建築模殼設備懇求：懇求一：模殼擺放原則：加工薄壁箱體在一個柱網内，由中心向兩端擺放。邊肋不能運用模殼時，用木模闆嵌補。懇求二：薄壁箱體租賃設備主龍骨時要拉通線，間隔要準確，做到橫平豎直。根據已分好的模殼線，将模殼依次排放在主龍骨兩邊角鋼上。