輸送混凝土的泵管應盡可能從框架梁上架設，如確需從模殼頂面架設泵管，應在縱橫向肋梁相交處的混凝土泵管下墊放彈性緩沖墊（如廢舊小汽車外胎）緩減泵管對模殼的沖擊力。加工一次性模殼混凝土澆築過程中禁止将施工機具直接壓放在一次性模殼上。若採用塔吊運送混凝土，一次性模殼租賃吊鬥出料口處應鋪設模闆緩減混凝土沖擊力，混凝土不能直接沖擊模殼。採用泵送混凝土時，應盡量降低泵管出料口的下落高差，下落點也應鋪設模闆緩減沖力。

針對於拼縫不嚴的情況，我們需要改變拼縫的處理方法，使拼縫能夠保持緊密性，在施工之前，相關的施工人員應該對照圖紙進行鋼筋和模闆的放樣，進行模闆的排列，計算塞縫目條的寬度；加工一次性模殼針對於出現塑料模殼位移的情況
，因而我們需要採用相應的固定方法。我們在進行鋪排的時候，一次性模殼租賃應該按照塑料模殼的中心線進行鋪排，主要爲瞭能夠減少位移的問題。針對於塑料模殼出現破損以及變形的問題，因此，我們應在塑料模殼進入施工現場之後進行相關的檢查和清理，如果發現不合格的模殼應該實行退場處理，對於一些破損較爲嚴重的塑料模殼，應聯系廠家進行更換，通過多種措施以保證塑料模殼的質量，確保施工的正常進行。

在中國是資源急缺的，加工一次性模殼發展趨向綠色周轉模殼具有獨特的社會經濟發展和社會經濟發展現實意義。一方面，追随全球經濟慢慢再造，一次性模殼租賃建築業的發展趨向速度也慢慢一開始緩慢轉暖。因爲周轉模殼具有質輕、物美價廉等優勢，在工程建築中有得到很普遍應用。

周轉膜殼是70年代由玻璃鋼模殼展開而來的。玻璃鋼模殼是用玻璃纖維制成，四角易磨損而露絲起毛，周轉膜殼灌溉時易與混凝土粘在一起，加工一次性模殼難以拆模，影響重複運用。爲瞭抵達耐磨損的要求，需求增加樹脂（塑料）厚度，一次性模殼租賃會增加重量和前進價格，因此，玻璃鋼模殼不能被廣泛的運用。接下來簡明介紹周轉膜殼運用時的留心要害。

科技不斷在創新,一次性建築模殼也在不斷更新發展。加工一次性模殼它也因其優越的性價比,被廣泛應用於大跨度和大荷載、大空間的多層和高層建築,一次性模殼租賃如商場、辦公樓、圖書館、展覽館、車站等大中型公共建築,也适用於多層工業廠房、倉庫、地下車庫及人防工程等。